512. 先行王牌——沃尔夫冈·卢斯和他的骑士铁十字勋章
发布时间:2024-10-27 18:26:40 作者:玩站小弟 我要评论
作者:Moskit在二战德国的“水下王牌”中,沃尔夫冈·卢斯Wolfgang Lüth)是特别引人注意的一个。不仅仅是因为他的个人魅力和作战技巧以23万吨总击沉吨位在潜艇指挥官中排名第二,仅次于奥托·
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作者:Moskit在二战德国的先行勋章“水下王牌”中,沃尔夫冈·卢斯(Wolfgang Lüth)是王牌沃特别引人注意的一个。不仅仅是夫冈因为他的个人魅力和作战技巧(以23万吨总击沉吨位在潜艇指挥官中排名第二 ,仅次于奥托·克雷奇默的骑士26万吨),更是铁字因为他是一名指挥过早期II型潜艇的指挥官
。II型潜艇的先行勋章航程和载弹量均不如后继者VII型潜艇,在这样的王牌沃小艇上创造优秀的击杀,非常体现指挥官的夫冈个人素质。卢斯在指挥II型潜艇时获得了骑士铁十字勋章
,骑士足以使他在一众水下王牌中脱颖而出。铁字1940年9月26日
,先行勋章U-138在沃尔夫冈·卢斯的王牌沃指挥下抵达法国洛里安(Lorian)海军基地。这是夫冈一艘II D型潜艇,在德国海军中的骑士昵称是“穿梭机”(shuttles)
,用来调笑其短胖的铁字艇型。U-138被送去船坞内维修的这段时间 ,卢斯和艇员们获得了难得的假期。因为是第一次踏上法国海岸,他们显得很兴奋。根据U-138上领航员的回忆,卢斯是个相当平易近人的艇长,并且非常喜欢加入下属们的聚会
。在法国期间,不仅享用了在海上不敢想象的香槟和餐宴,卢斯还组织了集体观光行动以及和其他潜艇的足球比赛。打开凤凰新闻 ,查看更多高清图片图1. 冈特·普里恩和奥托·克雷奇默在洛里安庆祝卢斯的归来这是大西洋潜艇部队的欢乐时光,几乎所有的王牌艇长都齐聚洛里安,有冈特·普里恩(Gunther Prien) 、奥托·克雷奇默(Otto Kretschmer)和约阿希姆·谢普克(Joachim Schepke)等等 。他们从刚刚的猎杀中返回,这是对盟军NH-72船队的无情屠戮 ,也是盟军第一次领教“狼群”战术的威力。艇长们凑在一起庆祝作战的成功 ,并且起哄将约阿希姆·谢普克刚获得的骑士铁十字勋章争来抢去 。开心欢笑的卢斯此时还不知道,自己马上也要拿到这枚勋章了 。图2. U-138停泊的船坞,不过此时船坞里是U-3710月6日
,完成修理的U-138离开码头
,准备开始新一轮的战斗巡航。10月8日上午,所有准备工作都进行妥当,U-138在护卫舰的陪同下离开了洛里安
。中午 ,U-138告别了护卫舰,独自前往大洋。战斗巡航开始的第一天
,U-138就碰上了麻烦事——转向系统出了故障
。她不得不冒着巨大的风险上浮进行维修,幸运的是
,当天没有任何飞机出现。10月10日 ,U-138接近爱尔兰南部海岸,英国飞机开始对其进行骚扰。出于谨慎的考虑 ,卢斯决定从西面绕过绿岛(Green Isle)。第二天下午,U-138收到了U-48的电报,报告说在罗科尔海岸发现了一支向东行驶的船队
。卢斯决定加入追击 ,但在12小时后收到了U-48和船队失去接触的消息 。图3. 船坞中的II D型潜艇10月12日,U-138发现了海平面上的烟雾,来自于一艘汽船。初步预计这艘船应该有2000吨,卢斯决定追击。不过这场比赛显然没有任何悬念——汽船的速度本身就比潜艇要快很多
,而且突如其来的大雨也让潜艇跟丢了她的目标 。不过这次航行的结果却让卢斯很高兴,他发现自己现在正处在货运航道的正中央,这里可不会缺少目标——当然高额的汇报带来的是极端的危险性。10月13日下午
,U-138开始了她的狩猎。第一个出现的目标两艘驶向北部海域的货轮,一艘呈直线行驶,另一艘采取了谨慎的“之”字形
。在权衡了利弊后
,卢斯决定攻击后者
。他指挥U-138前往一个合适的攻击阵位,并且在15 :32分发动了攻击
。图4. U-138的姊妹艇U-139“...发射了两枚鱼雷。航向角90°
,目标速度10节,瞄准离舰首30米的地方
,距离250米 ,鱼雷深度3米。在船头可以看到“Dargun”的名字,挪威国旗 ,货物是木材。我命令发射两枚鱼雷以确保将其击沉 ,这是第一个目标,她运输的货物是什么已经无所谓了
。鱼雷在航行16秒后(大约240米),击中了剑桥和前桅杆之间,观测到了爆炸产生的黑云。第二枚鱼雷擦着船身过去 ,没有命中。我从船的后方绕到了她的左侧,再次发射G7a鱼雷
,但没有命中。这时该船开始提速并很快离开了潜艇的射程。”卢斯对船的判断没有错,这是挪威运输船Dargun号,作为NH-77船队的一部分前往克莱德 。但是他对鱼雷命中情况却完全判断失误了 。“命中”的第一枚鱼雷其实在船附近的一侧提前爆炸了,对船造成的损害并不大,所以Dargun号得以提速逃离。惊慌失措的挪威人一边加速脱离一边向英国人报告了潜艇的出现。英国人一面派出护卫舰接应挪威船只,一面派出水上飞机搜索该海域的U艇。当水上飞机出现在U-138的视野中时,卢斯就知道没希望了
,他放弃了对另一艘汽船的攻击 ,决定下潜躲避。在持续的大雨中,U-138无法观测到任何有价值的目标。卢斯决定潜航离开该海域,期待第二天上午情况会有所好转。图5. U-138的另一艘姊妹艇U-143在让艇员轮班休息之后,卢斯带着他的U-138继续向北航行。10月14日下午16:28分,瞭望手观测到一艘驱逐舰,跟在她后面的则是几艘大型运输船
。发现船队了!卢斯立刻兴奋起来,他算了一下,自己和船队的位置大约有4000米,如果船队保持航向
,那么就有机会进入好的攻击阵位
。但变化来得太快,船队很快进行了转向,II型潜艇的航速根本追不上船队。U-138失去了攻击机会,只能上浮等待并且将目击报告发给了海军司令部。18
:27分 ,U-137和U-93都发送了目击船队的报告,这让卢斯犯了难,拿不准主意继续去追击自己发现的船队还是加入友军的猎场。不过很快邓尼茨的电报就来了——命令U-138加入U-93的猎杀小组
,在数艘U艇的合围之下展开攻击。卢斯的任务是在目前所在的海域进行等待,静候猎物的出现 。此刻卢斯的心情是非常复杂的,已经错失了追击转向的船队的机会
,而U-93发现的船队是否会到达这里也没有人知道。时间已经来到了14日午夜 ,司令部没有任何消息传来,卢斯非常沮丧 ,以至于忘记了自己的生日——10月15日就是这位王牌艇长的生日。不过艇员们都记得,15日零时刚过,值班军官弗朗茨·格拉米奇(Franz Gramicki)就把他们的艇长推醒,塞给他一瓶白兰地
。不过这一天为卢斯庆祝生日的绝不止他的艇员——凌晨2:30分 ,指挥塔值班员向艇内大喊 :“一支船队
!一整支船队!”这是来自英国人的生日礼物——OV-238船队。图6. 护卫舰Folkestone,OV-238的一员一艘
,两艘
,三艘......卢斯发现这是一支有着30艘船只的大型船团。实际上OV-238是一艘有着40艘船的船队
,并有着4艘护卫舰护航。船队保持了八列纵队的方式,并不太好发动攻击。此时能见度并不太好 ,自己还有着不错的隐蔽优势
。卢斯决定抓住这个机会发动攻击。U-138占据了船队前方的位置,并运动到船队右侧 。两个小时后,U-138来到了第一排运输船的前方三公里处
,卢斯挑选了三艘运输船作为自己的目标。5 :10分,U-138从中央鱼雷发射管发射了一枚蒸汽鱼雷,两分钟后,她又用一枚G7a进行了补射。5
:15分
,她向着第三个目标发射了最后一枚G7a鱼雷。图7. G7a鱼雷第三枚鱼雷发射时正好赶上第一枚鱼雷命中
。5:15分在瞄准的第一艘货轮的的船尾发生了大爆炸并伴随着火焰和浓烟。货轮的船尾开始大量进水并在12分钟之后就沉没了 。第三枚鱼雷在1分56秒后命中,并且和之前的情况一样 ,命中了货轮的船尾。第二枚鱼雷则射偏了 。被第三枚鱼雷击中的货轮燃起了大火 ,但是U-138已经没有时间去记录她的结果了——护航舰艇向这个方向赶过来了。U-138迅速向西边撤退,在离开的航线上,U-138一直和船队保持接触以便在天明时回来查看第二艘货轮的沉没情况。在船队离开该区域后 ,U-138回到了攻击点,但是此时海面上已经没有什么货轮了 ,取而代之的是一艘驱逐舰在警戒 。鉴于鱼雷已经用完了,卢斯决定返回洛里安。回程的路上没有发生任何意外
,四天后他们回到了基地
。卢斯估计击中的两艘货轮都是一万吨级的,并且在当时的情况来看后一艘货轮肯定也沉没了
。他在攻击完成后就向邓尼茨拍了电报
。在电报里汇报了击伤Dargun号并且击沉两艘万吨货轮。事实上,卢斯高估了这两艘货轮的吨位 ,1940年10月15日被击中并且沉没的班纳号(Bonner)只有5327吨,而另一艘被击中的货轮英国荣耀号(British Glory)只有6993吨。英国荣耀号在被鱼雷击中以后
,虽然失去了自航能力 ,但仍可维持,后来她被赶到的皇家海军拖回港口修复
。图8. 被击沉的“班纳”号卢斯在第一次战斗巡航中低估了自己的击沉总吨位(应为34644吨而卢斯报为29000吨) ,在这一次战斗巡航中他则是高估了
。到目前为止
,他在U-138上声称的总击沉吨位为49000吨 ,而实际上为39971吨。而将之前他指挥U-9的战果与之相加,邓尼茨看到了一个令人印象深刻的数字——12艘商船 ,87236总吨位 。尽管他还没拿到自己的10万吨的击杀记录,但考虑到这些战果都是他用II型潜艇取得的,邓尼茨认为卢斯完全配得上最高荣誉
。在1940年10月24日
,沃尔夫冈·卢斯拿到了德国海军发给他的迟到的生日礼物——骑士铁十字勋章。当然,战后的研究表明,邓尼茨高估了卢斯的成就
,到40年10月19日,卢斯的记录应该是13艘船 ,56640总吨位。不过这并没有贬低卢斯作为II型潜艇指挥官的成就 。要知道,II型潜艇的艇长没有击沉吨位超过5万吨的。位列第二的埃里希·托普(Erich Topp)指挥的U-57总击沉吨位只有36000吨 。图9. 卢斯本人的照片值得一提的是
,另一位获得骑士铁十字勋章的II型潜艇王牌
,指挥U-18的卡尔·弗莱格(Karl Fleige)。他的授勋是在44年的7月,完全出于宣传性质。要知道他战斗的海域是在黑海
,唯一战果是苏联扫雷艇TShch-11。弗莱格自然无法和卢斯相提并论,后者是名副其实的II型潜艇王牌指挥官
。
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